Einen SV in S-Konfiguration für lange Touren, ein S3 in R-Version für die schnelle Tagestour… 
Blödsinn, wer dafür auf der Straße 2 unterschiedliche Caterham benötigt und meint es liegt am Modell, bekommt in Chenevieres ein kostenloses Training von mir inkl. Streckenzeit.
Zusammen und trotzdem jeder jeweils in seinem caterham macht schon viel Sinn.
Wir haben bin schon 5 große Touren gefahren und die großen Touren über die Alpen und durch die Dolomiten stehen noch an.
Hätte nicht gedacht das noch einer Jaguar Stormy Grey hat! Habe nur noch die Matten , dunkelroten streifen 
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Kluges Mädel, die Ulrike
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Wollte ja immer einen Grünen Seven
In der Zwischenzeit finde ich das Porsche Continental Orange richtig geil 
Der Überrollbügel und die Scheinwerfer wurden angepasst an den Felgenstern der BBS. Ist aber eine angepasste Toyota Farbe.
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Nächstes mal bitte noch cat auf dem Kat des Cat 
Oder eher “am” oder “beim”, auf könnte beim 485 schwierig werden
Passt hier zwar nicht ganz hin aber APROPOS Kat.
Hier mal für die FREAKS die Abgasbestandteile eines 485 mit gedrückter SPORT Taste im Leerlauf (Bild oben) und ohne (Bild unten).
Da ist bei gedrückter SPORT Taste aber noch viel Sauerstoff im Abgas (von den 20 % in der Luft werden gerade mal etwas über 10 % verbrannt. Dafür brutzelt er aber schön und produziert weniger von dem bösen CO2, zumindest im Leerlauf.