Beim Ford 7” !!!(Sierra)!!! Diff muss der “Knubbel” am Deckel entfernt werden, der sonst am de Dion Rohr anstehen würde.
Und es gab gesteckte und geschraubte Antriebswellen, beim Caterham ist nur die gesteckte Variante verbaut.
The Ford Sierra rear diff was built in four different sizes and is commonly identified by its size in inches. 6.5" was used in early Sierra 1300cc, 1600xx and 1800cc and is quite rare now 7" was used in 1600cc, 1800cc, 2000cc, V6 2300cc, diesel 2500cc and V6 2800cc 7.5" was used in 2000cc Sapphire, 2300cc and V6 2800cc 9" was a Ford 909 Motorsport item not fitted to road cars
Stimmt zwar, aber die obere Aufnahme hat zufälligerweise ungefähr die Maße der Tellerraddurchmesser. Daher hat sich das als einfache Identifizierung und Bezeichnung von außen durchgesetzt.