hat schonmal jemand von Euch eine Heizauflage für den Fahrersitz verwendet, mit Versorgung über die Bordsteckdose? Schon klar, sind für Weicheier. Aber wenn man um 0 Grad längere Strecken fährt, dann wird es meiner Erfahrung nach selbst durch die Ledersitze ziemlich kalt am Rücken.
Die Dinger ziehen angeblich 45-55W, was ich bei 12V und den dünnen Kabeln am Zigarettenanzünder ziemlich sportlich finde. Davon abgesehen: macht das Lichtmaschinchen im Seven so etwas auf Dauer mit?
In den 620er Carbon-Sitzen waren Heizmatten eingebaut - eine ware Wonne.
Ich hatte bei meinen Winterfahrten Fellbezüge drauf, das hilft auch schon kräftig.
Als ich mit dem ersten durchgefahren bin, hatte ich mir sogar eine Korkplatte mit Fell bezogen und an die Außenseite des Sitze gesteckt - Kurt hat da nur den Kopf geschüttelt, typisch Rennfahrer
super, danke! Zumindest die Lichtmaschine sollte es also mitmachen. Glaube kaum, dass zwischen dem 620 und dem 275 in dieser Beziehung ein großer Unterschied besteht. Ich werde mich also drauf verlassen, dass Bordsteckdosen genormt sind und der Hersteller der Sitzauflage nicht zu viel Strom zieht.
Followup: letztendlich habe ich mich gegen eine Sitzauflage entschieden und statt dessen eine elektrisch beheizte Weste gekauft, die auch den Nacken wärmt. Die hat den Vorteil, dass sie mit einer Power Bank betrieben wird und nicht ans Bordnetz muss. Generell bin ich damit ziemlich zufrieden, außer dass die Schalter an meinem Modell an einer blöden Stelle sind: man kann sie während der Fahrt nicht bedienen und es kommt zu unbeabsichtigtem Umschalten zwischen den Heizstufen. Das wird bei vielen Westen so sein und ich überlege mir etwas dagegen - eine kleine Kappe aus dem 3D-Drucker oder so.
Ich hatte damals ( oh Gott, ist es schon so lange her) auch für das Thema interessiert.
Hab mich dann für Volltüren und Fellbezüge entschieden und seitlich auch noch dünne Korkplatten mit Fell bezogen außen gesteckt.
So bin ich zwei Winter durchgefahren.