Könnte das zufällig ein Umschalter sein, der auf dem Kühlmitteltemp. Instrument zwischen Kühlmitteltemp. und Öltemp. sensor umschaltet?
Das war ein gängiges Upgrade beide Temperaturen ohne zusätzliches Instrument zu haben.
Mess mal die Kabel zu den jeweiligen Sensoren durch.
Das “Problem” ist, dass zwei manuelle Temperaturfühler verbaut sind (sowie der Oldrucksensor auch manuell ist) und direkt an die Instrumente laufen, also ohne Kabel.
Lt. Kabelfarben ist es Öltemp. + Wassertemp. !!!
Das ist der Umschalter für das orig. Instrument, der Stecker hängt ja auch noch daneben.
Wenn Dein Dashboard umgebaut wurde, ist der Kram natürlich jetzt übrig und wurde unter das Scuttle gebunden, falls mal jemand wieder “Original” möchte…