Servus zusammen.
Aaaaalso, ich fasse zusammen.
Bei meinem Rover K1.6 stieg der Kühlmittelstand nach intensieveren Fahrten an so das das Kühlmittel teilweise aus dem Deckel spritzte. Darauf hin wurde die Zylinderkopfdichtung gemacht, im Zuge dieser Reparatur wurde der Zylinderkopf welcher verzogen war geplant.
Die Buchsenüberstände wurden überprüft und als sehr gut befunden.
Die Aktion war erfolgreich und der Stand im Kühlwasserbehälter konstant.
Seit dem bin ich ca. 1500 km gefahren.
Jetzt riecht die Karre beim Anlassen nach verbranntem Kühlmittel und der Kühlmittelstand ist leicht gesunken.
Meine Überlegungen hierzu, da ich sonst keine Auffälligkeiten festgestellt habe, glaube ich das die Ansaugkrümmerdichtung der Übeltäter sein könnte.
Kann man die bei durchaus vorhandenem Geschick selbst wechseln?
Und wenn ja welche Dichtung verwenden?
An meinem Motor ist die Kunststoffansaugeinheit verbaut.
Gruß Franz