Mein 485 hat eine zusätzlich verbaute Öltemperatur Anzeige. Heute ein Ründchen gedreht und Wassertemperatur ca. 70° - 80° Öltemp bei ca. 90°, soweit alle OK. Von jetzt auf gleich springt die Öltemp auf 140° und bleibt egal bei welcher Fahrweise dort.
Auf einem relativ langen Bergab Stück einfach im Standgas laufen lassen Wasser reagierte sofort und ging runter Öl blieb auf dem Wert. Zuhause mal die Nase abgenommen und dabei fiel mir auf, dass hinter dem Kühler eine Verkleidung ist, die es nicht zulässt, dass die Kühlerluft nicht in den Motorraum strömt sondern oben aus der Nase. Ist das sinnig?
