Servus zusammen, ich melde mich mit letzter Hoffnung schnell eine Antwort zu einem etwas größerem Problem zu finden. Mit meinem MG ZR160 bin ich hier zwar etwas fehl am Platz aber hier gibt es eventuell jemand der sich mit dem motor auskennt. Wollte paar Dinge kontrollieren und hab halt gemacht ohne zu überlegen.
Habe versehentlich die VVC Steuerung gelöst und soweit bewegt das Öl aus dieser austrat. Gibt es eine Möglichkeit das ganze noch zu retten ohne die Planetengetriebe an den Nocken und den Zahnriemen neu auszurichten?
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So ganz habe ich das nicht verstanden, was Du da warum kontrollieren wolltest und dafür den hydraulischen Versteller gelöst und rausgezogen hast…???
Ohne den Zahnriemendeckel + Ventildeckel zu entfernen, wirst Du auf jeden Fall nicht ans Ziel kommen. In der K-Series Anleitung ist genau beschrieben, wie man den hydraulischen Versteller zu den NW ausrichtet und korrekt einstellt.
Nur mit Hand auflegen und Ferndiagnose durch Foren wirst Du leider nicht ans Ziel kommen. Ist mir leider immer wieder ein Rätsel, wie man an Dingen rumfummeln muss, wenn man sich vorher nicht genug damit beschäftigt hat?
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