Ich habe beide gebraucht gekauft. Insgesamt 48.000€ also der Preis des 340R.
Einer mit 1.6 Ford Sigma BJ 2011 150 PS und
einer mit Rover 1.8l BJ 2003 etwas mehr vielleicht
Würde ich wieder so machen. Beide Motoren sind top.
Der 2.0l Duratec, oder generell aktuelle Motoren sind halt etwas schwerer (wegen den Auflagen) .
Andere (vermeintliche) Details wie das 6 Gang Getriebe sind nicht unwichtig - für die Performance und den Spaß.
Große Bremse ist auf der Rennstrecke schon besser. Dosiert sich irgendwie besser. Die kleine Bremse hält aber auch bei bremsenmordenen Strecken wie Hockenheim. Würde ich aber nur nehmen wenn ich wirklich viel Rennstrecke fahre. Auf der Landstraße ist der Unterschied nicht zu bemerken. Kann man bei Bedarf auch nachrüsten. So was bekommt man Gebraucht auch zum Teil ohne Aufpreis. Ist etwa in meinem Rover verbaut.
Aktuell kann man - nach meinem Wissen and laut der Hompage - doch keinen Caterham konfigurieren. Entweder nimmst du einen der beim Hoffman rum steht, oder du wartest. Wie lange weiß ich nicht. Da bist du auch wieder beim in einer änhlichen Situation, wie wenn du einen gebrauchten haben willst.
Der Robin verkauft seinen gerade : Caterham 1.8VVC
Ist das nix?