Sevenklinik wie geht's weiter?

Naja das ist jetzt schwer zu sagen. Mein alter Motor allerdings 2 Liter mit kurzen Slipper kolben und nur 2 Kolbenringe mit knapp 17000 km gelaufen und war noch völlig okay.

Der neue Motor hat keine Slipperkolben und 3 Ringe. Also von daher schon mal haltbarer.

Wenn du sowas gut pflegen tust mit gutem Öl und das regelmäßig wechselst dazu immer noch schonend warm fahren hält so ein Motor ewig.

Also ist jetzt kein hochgezüchteter reiner Renn Motor der alle paar Kilometer revidiert werden muss.

Damals die c20xe im stw cub vectra hatten eine Haltbarkeit von 4 Stunden auf der Rennstrecke dann wurden die zerlegt und überholt.

Mein Motor ist ja nicht auf Höchstleistung ausgelegt sondern eher ist es ein Touren Sport Motor wurde ich sagen.
Dreht ja auch nur 7200. Also alles im grünen Bereich von der Haltbarkeit her.

Danke für die Einschätzung. Dachte dabei eben an so etwas, ob er die 100.000 bei guter Wartung bzw. Normaler Fahrweise schafft, oder ob das so ein 20000km Motor ist, der dann schon eine Überholung nötig hat.

Normal bzw. Standardmäßig haben die so 150PS oder nicht?

Ja genau serie 150PS als Einspritzer und meiner wurde ja mit Vergasern und 177PS ausgeliefert.

Naja bei guter Pflege und je nach Fahrweise würde ich schon sagen das man nicht nach 20000km den Motor aufmachen muss.

Denke der macht ohne Probleme zwischen 40 und 50000km.

Gut eine allgemeine Kontrolle mache ich sowieso bei jedem Ölwechsel. Also auch Ventilspiel prüfen und das Öl im Filter durchsieben.

War aber immer alles okay.

Hab aber jetzt schon in den 4800km die er jetzt gelaufen hat schon 3 mal das Öl gewechselt. Einfach um sicher zu gehen.

Also generell schmeiße ich jedes Jahr die kompletten Öle raus.
Egal wieviel ich gefahren bin.

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